Đánh giá xe côn tay suzuki axelo có tốt không, giá bán?

Suzuki Axelo 2021 giá chỉ bao nhiêu? Nên tải Suzuki Axelo 125 mới tốt Exciter 135 cũ? Điểm bắt đầu dễ dàng phân biệt tuyệt nhất trên phiên bạn dạng Suzuki Axelo 2021 này sẽ là màu đánh black mờ body, khiến các đường đường nét của Axelo trsinh sống đề xuất khá nổi bật hơn và khiến mẫu xe pháo trông “ngầu” hơn. Kết phù hợp với màu Đen mờ, Suzuki sẽ mang lại chiếc xe bộ tem buổi tối giản dẫu vậy sang trọng với chiếc chữ Axelo với RR nổi mạ chrome.

Bạn đang xem: Đánh giá xe côn tay suzuki axelo có tốt không, giá bán?

Suzuki Axelo 2021 giá bán bao nhiêu?

Tại nước ta, dù có thị trường từ tốn rộng đối thủ Honda Future 125 nhưng Suzuki Axelo 125 vẫn được một bộ phận nhỏ dại đầy đủ tình nhân xe pháo đón nhận vày là 1 trong trong các phần nhiều chủng loại xe pháo số rộng lớn lẻ tẻ gồm phiên bản côn tay. Để “kích cầu” cho Axelo trong thời gian mới, Suzuki đã tung ra phiên bản Suzuki Axelo RR màu sắc black nhám mới. Lúc Này, Suzuki toàn nước hỗ trợ mang đến người sử dụng 2 bạn dạng đó là côn tự động (SP) với côn tay với mức giá cụ thể nlỗi sau:

Giá xe cộ Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tự động: 23.990.000 VNĐGiá xe pháo Suzuki Axelo 125 phiên bạn dạng côn tay: 26.790.000 VNĐGiá xe Suzuki Axelo 125 RR: 28,29 triệu đồng

Bây Giờ, Suzuki Axelo 125 RR phiên bạn dạng đen mờ đang xuất hiện trên các showroom của hãng xe đồ vật Suzuki trên toàn nước với giá cả là 28,29 triệu VND – giá cao hơn các phiên bản RR thường 1,5 triệu với ngang với bạn dạng tem đấu nhóm đua Suzuki Ecstar trước kia.

Thông số kỹ thuật Suzuki Axelo 1212 2021

Cụ thể, Suzuki Axelo 2021 cài đặt chiều dài 1.895mm, chiều rộng lớn 715mm, chiều cao 1.075mm, khoảng cách thân nhị trục bánh xe cộ là 1 trong.220mm, khoảng cách gầm đối với khía cạnh đất 125mm. Xe gồm trọng lượng khô 108 kg cùng địa điểm bình xăng 4,3 lít.

Hệ thống bớt xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, sút chấn thủy lực, trong khi bớt xóc sau dạng gắp. Trong lúc đó, hệ thống phanh được máy mang lại phiên phiên bản côn tay là phanh khô đĩa trước với sau, còn phiên bản côn auto là phanh đĩa trước, pkhô nóng đùm sau.

Suzuki Axelo 2021 được trang thụ động cơ xăng với khối hệ thống hỗ trợ nhiên liệu là Bộ độ hòa khí, 4 thì, một xi-lanh, có tác dụng non bởi không gian, không gian xi-lanh 124 cm3. Động cơ cùng với 2 lần bán kính và hành trình dài pit-tông tương ứng 53,5 x 55,2 mm với tỷ số nén 9,6:1 sản sinch công suất cực đại 7,06 kw trên vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực lớn 9,9Nm trên vòng tua 6.000 vòng/phút. Xe gồm nhị phiên bản côn tay cùng côn tự động hóa kèm vỏ hộp số 4 số.

Đánh giá chỉ xe Axelo 2021 Suzuki

Về thi công, Suzuki Axelo RR Black nhám không có sự biến hóa so với các phiên phiên bản Axelo RR trước kia cùng với mẫu mã theo phong cách thể dục đạt được dựa vào những đường nét tinh tế và sắc sảo. Các kích thước lâu năm x rộng lớn x cao của xe pháo vẫn là một.895 x 715 x 1.075 milimet thuộc trọng lượng 108 kilogam.

Xem thêm: Ảnh Chúc Mừng 27/2, Hình Ảnh Về Ngày Thầy Thuốc Việt Nam, Hình Ảnh Ngày Thầy Thuốc Việt Nam

Điểm new dễ nhận biết tuyệt nhất trên phiên bạn dạng Suzuki Axelo 2021 này đó là color tô đen mờ body toàn thân, khiến hồ hết đường nét của Axelo trsinh hoạt bắt buộc rất nổi bật rộng cùng khiến cho mẫu xe pháo trông “ngầu” rộng. Kết hợp với màu Black mờ, Suzuki đang mang lại loại xe cộ bộ tem tối giản nhưng mà đẳng cấp và sang trọng cùng với loại chữ Axelo với RR nổi mạ chrome.

Nổi nhảy trên nền tô black, phiên phiên bản này còn có một số trong những cụ thể tô màu kim cương đồng bắt mắt như tay dắt phía đằng sau và cặp gù phía hai bên tay đua. Cuối cùng, bộ nhông sên đĩa của Axelo 125 RR mới cũng đều có màu rubi khá nổi bật.

Giống nlỗi những phiên bản không giống, Axelo 125 RR được trang thụ động cơ SOHC, 4 thì, xy-lanh 1-1, làm đuối bằng bầu không khí, áp dụng chế trung khí, sản sinc công xuất cực mạnh 9,5 mã lực trên vòng tua 8.000 vòng/phút ít, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút kết hợp với vỏ hộp số 4 cấp côn tay.

Nên sở hữu Suzuki Axelo 125 bắt đầu tuyệt Exciter 135 cũ?

So sánh về thiết kế của Yamaha Exciter và Suzuki Axelo
Màu sắc	7 màu	3 màu
Cốp xe	$0	6,5 lít
Móc đồ	Không có	Không có
Chắn bùn phía sau	Không tốt	Khó bịt chắn trong thời gian ngày mưa gió
Đèn pha	Đèn trộn halogene phối kết hợp đèn định vị và xi nhan là dải đèn led	Cospha
Ổ khóa	3 trong 1 kết hợp mnghỉ ngơi cốp	3 trong 1 phối kết hợp mlàm việc cốp
Dung tích bình xăng	4,1 lít	4,2 lít
Khối hận lượng xe	115 kg	108 kg
Chiều cao yên	780 mm	775 mm
Kết luận	Yamaha Exciter là dòng tay côn rất chất, thiết kế hùng hổ, mà lại lại kém nhẹm luôn thể dụng	Suzuki Axelo trầm trồ tiện dụng rộng so với Yamaha Exciter, tuy nhiên thiết kế không đẹp nhất bằng Exciter
So sánh về hộp động cơ và vận hành
Loại cồn cơ	Động cơ SOHC khỏe mạnh, 4 thì, phun xăng năng lượng điện tử	Động cơ 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, làm mát bằng không gian, dung tích xy lanh 124cc
Công suất tối đa	11,3 kW tại 8.500 vòng/phút	7.06 kW / 8,000 vòng / phút
Mô men xoắn cực đại	13,8 Nm tại 7000 vòng/phút	9.9 Nm / 6,000 vòng / phút
Đề xe cộ máy	Êm ái, giờ đồng hồ xe cộ nổ êm, cùng không gặp gỡ trở ngại vào câu hỏi để xe	Khó đề xe cộ thứ, liên tục nên giẫm nổ
Chuyển số	Cảm giác vào số củaYamaha Exciter 150 tương đối vơi, chỉ cần dẫm vơi hoặc gạt là dịch số êm, tiếng số gửi êm tai. Ngay cả Lúc thử vào số sinh sống ( ko bóp côn) lúc hạ tua đồ vật tương thích thì thấy vẫn nhẹ nhàng, không gằn	lúc bước đầu di chuyển, với hàng đầu Suzuki Axelo 125 đang cho khả năng bứt tốc ấn tượng, cùng với số 2, xe cộ vẫn tăng tốc độ hơi xuất sắc, đầy đủ để đi trong số phố đông. Tuy nhiên, tay côn trầm trồ hơi giận dữ, buộc người đi yêu cầu msống không còn tay côn thì xe new Chịu dịch rời. Nhìn tầm thường, với Suzuki Axelo 125, thì Khi đi trong các mặt đường phố thì hàng đầu, 2, 3 là ok.
Tốc độ buổi tối đa	~ 137 km/h	~ 118 km/h
Hệ thống phanh	Pkhô nóng đĩa bánh trước + Tang trống bánh sau	Pkhô nóng đĩa được sản phẩm công nghệ cho tất cả bánh trước với sau
Kết luận	Có vẻ hơi khập khiễng nhằm so sánh nhì loại xe ở khác phân khúc thị phần, dẫu vậy rõ ràng nếu bạn phải một cái xe tay côn cực hóa học, thì Yamaha Exciter được chọn lựa hơn so với Suzuki Axelo	Nếu bạn cần một chiếc xe pháo tay côn không thực sự trẻ trung và tràn trề sức khỏe, mà lại lại tiện lợi rộng, thì Axelo đáp ứng nhu cầu yêu cầu của bạn
So sánh về mức giá xe và kết luận
Giá cả	khoảng 20- 25 triệu đồng	26,8 triệu đồng
Mức tiêu tốn nhiên liệu	47 km/lít xăng	53 km/lít xăng
Kết luận	Yamaha Exciter trẻ trung và tràn đầy năng lượng hơn, thiết kế hóa học hơn, cơ mà mức chi phí lại đắt hơn so với Axelo hơi nhiều	Suzuki Axelo lại tra cứu một chỗ đứng bình an cùng với mẫu xe côn giá bèo, tiện thể dụng

So về phân khúc thị trường 2 xe này mình suy nghĩ đều bằng nhau, vày hầu như là xe cộ thêm hạng tầm trung, về trang thiết bị thì 1 nhỏ đồ vật đứng SOHC vs 1 bé máy…nằm bt thì ko thể đối chiếu về speed đc,còn thời gian chịu đựng thì…không che..hjhj.bản thân nghĩ về Su vô cùng “ăn uống điểm” về độ bền. Nếu chúng ta bao gồm trung bình 30tr thì cài đặt axelo là xứng đáng với đều jì “nó” đem lại cho bạn ( Ưu điểm mập của axelo lớn nhất là thấp rộng chục chai ,tiết kiệm ngân sách xăng bởi vì có phun xăng), còn các bạn “tiết me” rộng chút nữa thì hoàn toàn có thể chọn ex.